5月12日，G8513線九寨溝—綿陽高速公路（以下簡稱“九綿高速”）最后一座隧道——蒲南隧道雙幅順利貫通，標志著九綿高速主線實現貫通，為今年九綿高速全線建成通車奠定堅實基礎。

蒲南隧道是九綿高速最后一處控制性工程，該隧道位于阿壩州九寨溝縣勿角鎮(zhèn)蒲南村，地處大熊貓國家公園，為分離式長隧道，左洞長2747米，右洞長2719米。隧道穿越斷層破碎帶、淺埋段、富水段等復雜地質區(qū)域，施工中面臨暴雨泥石流斷道、突水涌泥等多重挑戰(zhàn)。

隧道貫通。圖片由受訪者提供

為推進項目順利進行，項目團隊前期利用已貫通的隧道右洞，通過2個車行通道和擴挖1個人行通道增加施工作業(yè)面，施工高峰段實現6個掌子面同時施工。同時，采用“短進尺、弱爆破、強支護”工藝和“分段式深孔注漿預加固”技術，多次對涌泥段進行注漿加固，成功突破涌泥段施工難題，保障隧道高質量安全貫通。

蒲南隧道口。圖片由受訪者提供

九綿高速公路由蜀道集團投資建設，是G85銀川至昆明高速公路平涼至綿陽聯絡線的重要路段，是四川省內唯一一條交通運輸部綠色公路典型示范工程，也是四川省在建難度最大的高速公路之一。全線建成通車后，成都至九寨溝的路程將由原來的8小時縮短至4小時，形成向西連接甘肅、青海、新疆的高速公路出川大通道，成為連接長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的高速公路南北大通道，對推動大九寨交旅融合發(fā)展示范區(qū)高質量建設和沿線民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興及縣域經濟高質量發(fā)展，四川深度融入共建“一帶一路”倡議等具有重大意義。